以耐磨型金屬材料為基體，通過添加各種潤滑材料降低摩擦因數，并實現自我潤滑。這種材料結構結合了金屬的高負載、良好的抗沖擊能力和非金屬低摩擦系數的優點，可滿足于各種不同工況的使用。根據固體潤滑劑的分布不同，分為按一定比例規則排布的鑲嵌型和均勻分布于工作層的彌散型固體潤滑軸承兩大類，鑲嵌型固體潤滑軸承適合于低速中高負載，而彌散型固體潤滑軸承即使在微動、中高速條件下都能保持極低的摩擦系數。